2021年10月24日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，重点任务中明确，交通运输绿色低碳行动属于“碳达峰十大行动”之一，明确要求大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油车在产销和保有量中占比；动力电池作电动汽车核心部件，产业加快发展已成为大势所趋。
1、三元电池：单体单位体积内的包含的能量 240-3000Wh/kg，循环寿命超过2000次
2、磷酸铁锂电池：单体单位体积内的包含的能量 160-190Wh/kg，循环寿命超过4000 次
3、系统集成层面：系统集成方面的创新技术不断涌现，大幅度提升了系统的集成度、轻量化程度和安全性能，市场应用系统单位体积内的包含的能量已超200Wh/kg
宁德时代、比亚迪、中航锂电等头部电池企业，产品均以方形电池为主，刀片电池、CTP等结构创新技术，也在某些特定的程度上促进了方形电池的应用。
受特斯Model3等个别车型产量影响较大，正逐步由1860、2170规格向3320、4680大尺寸规格方向发展。
3、软包电池：主要使用在于纯电动乘用车和混动乘用车，国外供应为LG化学、SKI，国内有孚能科技、捷威动力等，随着外资、合资车型持续导入，未来仍会有一定的增长空间。
全球疫情期间多国政府采取了宽松的货币政策，美元超发等货币供给增加引发大宗物品通胀超预期，促使钴、锂等矿产原材料价格持续上涨。
下游锂电池市场需求提升速度加快，原材料企业扩产计划相对保守或扩产项目受“双高”政策管控，且产能建设周期较电池扩产长，难以满足市场新增需求，形成产业链间供需错配。
受非洲暴乱、海外疫情、用工问题、矿产开发周期长且难度大、政府税收提升等因素影响，原材料产能提升慢，且产品供应具有较大不确定性，同时结合部分厂商恶意囤货、炒货，加剧市场采购焦虑，助推材料价格不断上涨。
大电芯技术是目前动力电池产业关注的重要技术方向，例如，比亚迪的刀片电池、以及长度在0.5米左右的半刀片电池——通过增加电芯尺寸、增大电芯容量、优化电芯封装方式、减少电芯附属部件等，减少了电芯外壳以及外部安装结构，并在成组时实现超长尺寸电芯的紧密排列，提高了空间利用率，有利于降低电池系统的综合成本、提升电动汽车的续航里程。
高集成度成组技术省去了电池模组组装环节，实现“单体直接成组电池包”，电池包重量成组效率从70%提升至80%，体积成组效率从56%提升至65%，零件数量减少25%，生产效率提高20%，已产业化的系统单位体积内的包含的能量超过170Wh/kg，在研产品电池包单位体积内的包含的能量可达到215Wh/kg。
世界各国均在积极布局发展固态电池技术：当前，我国在固液混合电池（半固态电池）技术方面处于领头羊，而日本、韩国和欧美等更重视全固态电池技术的发展。“十四五”期间，“固态电池研发技术及产业化”已列入国家重点研发计划“新能源汽车专项”。
正极材料是动力电池的核心关键材料之一，对动力电池的单位体积内的包含的能量、循环寿命、安全性、成本等具有十分重要的影响。目前商品化的正极材料中，三元材料的比容量高，而磷酸铁锂材料短期内仍会具备成本、安全和循环寿命方面的优势；两类材料在动力电池领域目前处于二分天下的市场格局。
进一步开发更高性能、更低成本的高镍三元正极材料、镍锰正极材料，追求低钴/无钴化；另外，开发钠离子电池，减少对锂资源的依存度。
负极材料是动力电池的核心关键材料之一。目前，传统石墨负极材料，工业化产品的比容量已接近理论值、逐步提升空间不大；新的硅碳负极材料，工业化产品的比容量已做到400-600mAh/g，并将通过预锂化处理进一步提升首次效率、通过碳包覆改性处理进一步提升循环稳定性。
负极材料主要有天然石墨、人造石墨、中间相碳微球（MCMB）、硅碳复合材料四种。硅碳复合材料有望成为下一代大量使用的负极材料。硅碳复合材料技术的发展重点：一是通过预锂化提高首次效率，二是通过表面改性提高循环稳定性。
当前，动力电池电解液的主成分配方趋于相同，溶剂是碳酸脂类混合溶剂，锂盐以六氟磷酸锂为主、辅以其它电解质盐类；不同之处在于，通过开发各种功能性添加剂，优化组合出不同的电解液体系，实现与不一样的材料体系动力电池的最佳匹配。
按照节能与新能源汽车技术路线的技术发展趋势，结合产业高质量发展的实际的需求，未来加大电解液添加剂的开发力度，重点以不同电池设计的基本要求为目标开发特色电解液，同步布局固态电解质开发。
动力电池用隔膜目前主要是采用湿法和干法两种工艺生产，产品机械强度已经可达150MPa，180℃受热收缩率已经降至2%以下；未来，纳米陶瓷涂覆隔膜、耐高温聚合物/纳米陶瓷复合隔膜等将是重要发展方向。
在高性能湿法隔膜基础上，重点开发高安全性涂覆技术，提升隔膜的综合性能，尤其对电池的安全性能贡献度，提升动力电池产品整体性能。
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10月17日，北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车
据徐工集团消息，10月17日，徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线动力电池由徐工集团联合比亚迪打造。该电池采用比亚迪刀片电芯，具有低膨胀率、低热扩散速率、高空间利用率等优势，尤其是在安全稳定方面处于行业领先水平。
据中国证监会官网显示，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”），已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议，真正开始启动IPO进程。据悉，欣旺达动力成立于2014年，是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司，今年7月，欣旺达发布了重要的公告称，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前
10月11日，全球资讯机构SNEresearch公布了全球动力电池装车的最新数据。2023年8月，全球动力电池装机量约为66.5GWh，环比上涨14.8%，同比增长48.3%。单月装车量方面，宁德时代继续保持第一，8月装车量达25.4GWh，比亚迪位居第二，装车量10GWh。LG新能源第三，装车量9.5GWh，松下第四装车量4.1GWh，中创
正强股份10月16日公告，公司与杭州师腾新能源有限公司、宁波硕清科技有限公司于近日签订《合资成立公司合作协议》，各方拟共同投资设立合资公司。合资公司的注册资本为1亿元，其中公司出资5500万元，占比55%。合资企业成立后，将主要是做储能及新能源汽车电池制造、集成、销售；电池零配件、附件生产销
仙居发布公众号发文，台州弗迪电池有限公司生产的一批货值80.8万元人民币的锂离子动力电池组，经台州海关检验合格后，顺利出口日本，这是仙居县锂电池首次实现出口。该公司首笔出口订单为6830台包体，总金额达人民币2.9369亿元，计划分批出口。据悉，弗迪新能源动力电池项目于2022年4月3日落地仙居，4
10月13日下午，中央、国务院总理李强在北京主持召开经济发展形势专家和企业家座谈会，听取有关专家和部分企业负责人发言。天能控股集团董事长张天任受邀参加座谈会，围绕当前经济发展形势和新能源行业发展作汇报发言。央视新闻联播截图李强总理指出，今年以来，在以习同志为核心的党中央坚强
德银天下发布了重要的公告，于2023年10月13日，该公司全资附属公司通汇与陕重汽签订工业品买卖合同，通汇向陕重汽提供总价为人民币1985.08万元(不含税)的动力电池系统及换电系统。工业品买卖合同的条款，包括工业品买卖合同内物料总价、结算方式和其他条款乃由订约方参考同类型产品的现行市场行情报价及同类型企业
近日，南昌赣锋锂电科技有限公司成立，法定代表人为周海楠，注册资本1亿人民币，营业范围含储能技术服务、新材料研发技术、工程和技术探讨研究和试验发展、电池制造、电容器及其配套设备销售等。股权全景穿透图显示，该公司由江西赣锋锂电科技股份有限公司全资持股，后者由赣锋锂业、小米旗下湖北小米长江
2023年10月12日，广州市市场监督管理局网站公布2022年广州市电动车动力电池产品质量监督抽查结果。2022年，广州市市场监督管理局对广州市电动车电池产品质量进行了监督抽查，共抽查了36家公司制作的50批次产品，经检验，有20家公司制作的25批次产品不符合规定标准要求。本次抽查依据推荐性国家标准GB/T3697
据央视新闻，当地时间10月12日，欧盟委员会官网公布消息称，欧洲投资银行（EIB）签署协议，将斥资4.5亿欧元建设杜埃电池超级工厂。欧洲投资银行是欧盟的贷款机构，也是世界上最大的跨国银行之一。
上海市政府与洛杉矶市政府、洛杉矶港务局就共建“上海港-洛杉矶港绿色航运走廊”举行的工作交流会16日在洛杉矶结束。双方在绿色甲醇等船用新能源燃料试点应用、船舶岸电使用以及智慧化码头建设等方面达成多项共识。上海市政府代表团团长王为人在接受媒体采访时表示，上海将与洛杉矶一道，努力推动这条首创
10月18日，国家主席习在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲，宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动。中方将持续深化绿色基建、绿色能源、绿色交通等领域合作，加大对“一带一路”绿色发展国际联盟的支持，继续举办“一带一路”绿色创新大会，建设光伏产业对话交流机
日前，由国家级职业教育教师教学创新团队建设项目秘书处、全国机械职业教育教学指导委员会指导，天津轻工职业技术学院新能源发电工程类国家级职业教育“双师型”教师培训基地、陕西科技大学新能源发电工程类国家级职业教育“双师型”教师培训基地联合主办，山东理工职业学院、超星职业教育研究院联合承
近日，由中国建筑第八工程局有限公司西北分公司联合西安建筑科技大学、内建院共同发起成立的“全国建筑绿色低碳产教融合共同体”成立大会在内建院举行。来自全国各地的企业、行业协会、高校院所等相关领导、专家学者、理事代表等近百人参加了本次大会。仪式上，内建院党委副书记、校长牛建刚，中建八局
3月，我国单机容量最大山地风电项目——云南弥勒西风电项目全容量并网发电；8月，云南省集中式光伏新增并网总装机首次突破1000万千瓦；前9月，贵州省绿电交易已累计成交8.66亿千瓦时……今年以来，地处长江经济带的云南和贵州，绿色低碳转型蹄疾步稳。近年来，南方电网公司坚持以习生态文明思想为
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一、会议背景在全球时尚产业减排的关键期，作为仅次于石化工业的第二大污染产业，时尚行业的绿色生产迫在眉睫。纺织工业每年向大气排放1.22至29.3亿吨二氧化碳，据估计，纺织品的生命周期（包括洗涤）占全球温室气体排放总量的6.7%。全球纺织服装产业一直以来都面临着高能耗、高排放的挑战，在低碳经济
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近日，苏州市“近零碳”工厂（第二批）名单公布，确定波司登羽绒服装有限公司等12家企业为苏州市“近零碳”工厂（第二批）。苏州市“近零碳”工厂（第二批）名单公布为贯彻落实市委、市政府碳达峰碳中和工作的决策部署，推进工业绿色低碳发展，助力工业领域实现“双碳”目标，我局组织开展了苏州市“近
10月17日，市场监管总局对外公布关于统筹运用质量认证服务碳达峰碳中和工作的实施建议。《意见》提出，到2025年，基本建成直接涉碳类和间接涉碳类相结合、国家统一推行与机构自主开展相结合的碳达峰碳中和认证制度体系。分步建立产品碳标识认证、碳相关管理体系和服务认证等直接涉碳类认证制度体系，完
我曾经在多个场合接受媒体采访时都提到过这样一个观点，那就是基于个人减排的碳普惠机制未来可能跑出来千亿甚至万亿级别的公司。就像没有4G/5G这个基础设施就不也许会出现短视频直播带货这个万亿市场一样。目前的碳普惠机制推得举步维艰，也正是因为缺乏基础设施，而这个基础设施，就是产品碳标签制度。近日
10月17日，万宁市人民政府印发万宁市碳达峰实施方案的通知，通知指出，统筹推进多种形式的可再次生产的能源开发项目，以灵活多样的方式扩大风电、光伏和生物质发电规模。全力推进万宁市乡村振兴整市分布式光伏项目建设，利用两年时间打造覆盖全市12个镇、1个华侨旅游经济区，共207个行政村(社区)的分布式光伏
近日，福建省工业和信息化厅就《福建省石化化工行业碳达峰实施方案（公开征求意见稿）》征求意见，根据文件目标要求，“十四五”期间，产业体系和能源结构调整优化取得明显进展，石化化工行业能源利用效率大幅度的提高，炼油、乙烯、对二甲苯、合成氨、烧碱行业达到标杆水平的产能占比分别是50%、50%、30%
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近日，福建省工业和信息化厅就《福建省钢铁行业碳达峰实施方案（送审稿）》公开征求意见，根据文件目标要求，“十四五”期间，行业能源消费结构和流程结构持续优化，能源利用效率大幅度的提高，加强推广节能降碳先进适用技术，行业碳达峰政策体系和支撑体系加强完善。到2025年，吨钢综合能耗降低2%以上，
为全面贯彻习生态文明思想，深入践行绿色发展理念，推动形成绿色低碳生产生活方式，规范碳普惠管理工作，根据《天津市碳达峰碳中和促进条例》《天津市碳达峰实施方案》《天津市碳普惠体系建设方案》，天津市生态环境局制定并发布发布关于公开征求《天津市碳普惠管理办法（试行）（征求意见稿）》，
近日，福建省工业和信息化厅就《福建省建材行业碳达峰实施方案（公开征求意见稿）》征求意见，根据文件目标要求，“十四五”期间，建材行业产业体系和能源消费结构持续优化，绿色低碳研发技术和推广应用取得新进展，绿色建材产品供给能力和水平逐步提升，能源资源利用效率稳步提高，碳排放强度不断下降
近日，福建省工业和信息化厅就《福建省有色金属行业碳达峰实施方案（公开征求意见稿）》征求意见，根据文件目标，“十四五”期间，产品结构和能源结构调整优化取得明显进展，铜冶炼、铝冶炼能效达到标杆水平的产能比例超过30%，重点品种单位产品能耗、碳排放强度逐步降低，行业数字化转型取得明显进
