车的外观再美观也是给他人看的，但内饰却像家里的装饰，是让自己舒坦的。 ——来自轿车业内人士的选车主张。

  上星期，轿车行业中最威望的“沃德十佳”发布2018年“沃德十佳内饰”，从获奖车型的规划元素、风格以及选材来看，轿车内饰在有用性、安全性等方面都在进行着不断的进化，为咱们营建出愈加舒适的车内空间。

  大约2000年左右，屏幕开端成为内饰的新元素，自此，有屏没屏成为轿车是否高档的重要凭据。

  开展到今日，谁车里没块屏都不好意思说自己是轿车了。前不久的北京车展，有媒体记者就慨叹，整个车展找不到一辆没有屏幕的轿车。

  从本年的“沃德十佳内饰”获奖车型中你会发现，现代ENCINO、起亚斯汀格、雪佛兰探界者、英菲尼迪QX50这些获奖车型的内饰屏幕，都要在水平方位上略高于外表盘。

  这当然是为了更安全。上移后，驾驭者观看屏幕时视野移动的间隔更短，削减安全隐患。别的，多屏幕彼此连通的合作有用也是本年内饰开展的特色之一，将中控屏的重要内容直接显现在外表盘上，视野只要在路面和外表盘之间移动就好。

  别的车载屏幕的尺度和形状也在发生着改动。登榜的保时捷帕拉梅拉中控屏幕更细长，沃尔沃则改用了相似特斯拉的竖屏规划。

  一起，多块屏幕也在替代曩昔的单一屏幕，除了传统的中控屏，路虎星脉、英菲尼迪QX50这两款获奖内饰中，已基本上没有物理按键，悉数被液晶屏替代，超炫超科技超高档。

  可是，这样的屏幕简略留下指纹、无法盲操作等问题，成为现在用户的首要槽点。

  真皮座椅一直是奢华车的标配，以至于现在一般家用车为了显现奢华，都以装配了真皮座椅作为首要卖点。很多人甚至在买车后也会自己加装。

  本年“沃德十佳内饰”尽管真皮依然是座椅的首要资料，可此真皮绝非咱们了解的一般真皮。比方获奖的雷克萨斯LS上选用的苯胺皮，尽管这一个姓名很化学，但它基本是选用植物鞣剂和优质小牛皮，然后采纳极为轻柔传统的手艺加工而成。最大极限坚持皮质原有的质地，整套的加工周期超越2个月。

  还有宝立刻选用的Dakota真皮，原料更硬，摩擦力更强，在剧烈驾驭时让座椅具有愈加好的防滑作用。

  还有在一些超跑上会用到的Alcantara皮，这是一种由聚酯和聚氨酯组成的复合资料，但由于杂乱的工艺适当贵重，其耐用性、防滑性、抗污耐火才能更强，也更易于清洁保养。

  当然真皮也绝不是仅有能够展示奢华的内饰装备。上一年上市的全新丰田传统奢华车型“世纪”，其内饰就完全告别了真皮，转而选用了另一种贵重面料——羊绒。作为内饰的首要掩盖物，比起真皮，羊绒更柔软、更透气，不管冬夏，和皮肤触摸也更舒畅，还有更强的摩擦力。

  对内饰来说，奢华感是个永久的主题。相似于木纹内饰、真皮、液晶屏无一不是在为奢华感服务。从本年获奖内饰的风格来看，甚至连现代、丰田、雪佛兰这些平民化的十佳内饰车型也随处可见各种烤漆、镀铬、拉丝等工艺。

  和以往不同，本年各大品牌还不谋而合选用了光影来营建奢华感，经过车内气氛灯的调理让驾乘变得更有情调。

  气氛灯最简略的功用就能依据驾乘者喜好显现不同的色彩。高档一些的气氛灯能够与车载音乐融为一体，并跟从音乐改换色彩和亮度。再高档一些，能够闪现出气氛灯跳舞的作用，瞬间提高内饰感知质量。

  保时捷帕拉梅拉、路虎都有多色可调的车内气氛灯，奔驰甚至有64种色彩可调。这些气氛灯通常是作为反射光呈现，藏在座椅底下、门把手、车顶棚和中控台等处，使用光影作用来制作情调。

  还有雷克萨斯LS，更是融入了日本传统手艺的鹤羽折布工艺合作灯火反射，让内饰变得更艳丽，一起选用灯火过渡技能，制作出分散、突变的光线，一会儿变身豪车中的“三好学生”——友爱、夸姣、静好。

  内饰作为直接与驾乘者触摸的部分，添加内饰的奢华感和舒适感，无疑会添加顾客的购买激动。

  别的内饰的奢华感也少不了对人嗅觉的巴结，这次获奖的沃尔沃选用欧洲认可的纺织安全规范的织物作为车内饰的掩盖件，确保车内气味新鲜。奔驰和宝马更有香氛和环境空气组件，直接定制客户喜爱的车内香气气氛。