据荷兰航空航天中心表明，飞机蒙皮是世界上已知的最大的单一热塑性部件，长度为8.5米

  荷兰皇家NLR-荷兰航空航天中心出产出了机身蒙皮的下半部分，单体长8.5米，直径4米。这个单体部件作为清洁天空2(Clean Sky 2)计划下的多功能机身演示器（MFFD）的一部分。据中心的研究人员称，这是迄今为止已知的最大的单一热塑性塑料部件。

  这一研究成果是在皇家NLR与协作伙伴GKN Fokker公司（牵头）、代尔夫特理工大学和德国Diehl公司一起展开的一个项目中获得的。多功能机身演示器将被用来弄清（主要是热塑性）碳纤维增强塑料对完结下一代飞机机队的奉献程度。这些部件必需求供给与钢和铝制部件相同的强度和耐久性。一起，从全体上看，这些部件应该需求更少的时刻来保护和出产，并且会使得飞机的总重量显着下降。

  热塑性塑料供给的真实改善之一是，与热固性资料不同，这样一种资料可以在制作和装置过程中屡次加热和再加热，以保证均匀性和粘合性。咱们的方针之一是展现如何将不同的工艺结合起来，制作结构性和非结构性的部件，以完结全面整合。为此，咱们着手制作整个飞机机身的下半部分，不只要进一步探究飞机蒙皮的可制作性，还要了解比如表皮下的加强筋和其他结构件，如地板梁，以及机舱、体系乃至货舱门等部分的次结构。 有关人员如此表明。

  根据终究蒙皮的巨细，协作单位制作了两个独自的机段。在完结下机身表皮的第二个90度段后，下一步是将下机身表皮的两个段兼并，并衔接成180度的机身蒙皮段。这需求一个非常大的高压釜，可以一起装置和加热超大的部件，将这些件衔接在一起。因为荷兰没有这样的高压釜，这两个件被带到德国进一步完结。

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