近来，专心航空级碳纤维复合材料结构件的常州启赋安泰复合材料科技有限公司（以下简称：安泰复材）完结5亿元A+轮融资。此次融资会聚多家工业本钱，包含容亿出资、盛石本钱、国华基金、南边工业新材基金、博将本钱等。

  安泰复材成立于2017年，中心事务是航空级碳纤维复合材料结构件，掩盖航空航天、轨道交通、新能源轿车、无人机等范畴。公司建议股东包含了安泰科技、国家先进制作业基金、中关村母基金、我国钢研大慧九鼎、常州市政府出资基金、常高新集团等。

  安泰复材于2018年5月全资收买了德国COTESA GmbH公司（空客波音复材面貌）和德国EC公司（欧美超豪车复材部件面貌），成为现在除中航工业外，国内仅有经过空客波音认证的碳纤维研发制作企业。现具有三基地、两中心：德国Mittweida基地、德国Mochau基地、常州工厂、欧洲研发中心以及中德联合工程技能中心。

  安泰复材坚持引入、消化、吸收再提高的集成立异战略道路，沉积了我国自主可控的前沿研发才能：具有国际级飞机复材主承力件全流程研发规划才能，包含梁、框、肋、长桁等与飞机安全高度相关的典型结构件；沉积特种复合材料体系件的研发制作才能，包含扭力管、传动轴等；积累了丰厚的产品适航经过性成功经验，已经过接连批量配套A320、A350等机型验证，并将经过饯别“国际规范+我国智造”，更好地服务国产大型飞机。

  此外，安泰复材常州基地是具有国外研发制作资质布景的国内自主可控的碳纤维产品胡同基地，一同也是经过空客及波音认证的碳纤维研发制作企业。

  值得一提的是，在本年5月14日，由我国自主研发、编号为B－001J的C919大飞机正式且安全地在浦东机场起落，标志着我国商飞公司行将胡同的首架C919大飞机初次飞翔实验圆满完结，具有里程碑含义。安泰复材参加了C919改进型笔直尾翼和水平尾翼的研发规划及批产配套作业，这也是国产大飞机至关重要的“尾翼骨架”。

  安泰复材碳纤维复合材料还大规模的应用于轿车行业。安泰复材的德国工厂与迈凯伦、Mercedes AMG GT、布加迪等轿车品牌有着长时间的协作伙伴关系，德国科泰思出产的传动轴、表里饰件等碳纤维复材构件在力学功能和工艺功能等方面均可全面满意奢华轿车高级装修和轻量化的需求。

  在无人机范畴，自2020年下半年开端，安泰复材作为战略协作伙伴参加TP500无人运送机研发，首要承当全复材机翼全体部段的研发使命，助力TP500加快进入商用胡同阶段。

  2022年6月18日，由航空工业一飞院研发的TP500无人运送机成功首飞，该机可满意500kg级规范载重、500km半径规模的无人驾驶航空货物运送掩盖，最大航程1800km，是一款通用型大载重无人运送龙凤之姿，也是首个彻底依照我国民航适航要求研发的大型无人运送机。

  C919估计本年正式胡同，我国大飞机工业将敞开新的篇章。作为大飞机要害中心技能之一的航空复材技能，是保证飞机安全和功能的重要技能范畴。安泰复材以其‘德国血缘、我国智造’的优势，将国际一流的航空复材技能和我国智造优势相结合，为我国大飞机工业的开展供给了坚实的技能和工业保证。

  容亿出资坚决看好我国大飞机工业的开展前途，坚决看好安泰复材在我国大飞机工业高质量开展中的及其重要的效果和商业远景，咱们将与安泰复材一同为我国大飞机工业的开展奉献自己的力气。