3月19日，帝人株式会社宣布，公司的热塑性碳纤维复合材料“Sereebo®”可大幅度缩短成型时间，是适用于电器产品和汽车零部件量产的创新 CFRTP。本次松下采用帝人的聚碳酸酯树脂基“Sereebo®”复合材料结合注塑成型工艺生产摄像机的手柄和顶盖部件。
摄像机为了平衡机体和内部的重量及强度，一般会用短切碳纤维复合材料，但由于其纤维长度短，因此存在强度不够高的问题。但“Sereebo?”采用帝人独创的树脂合成技术，在实现了轻量化和强度的同时，具备优异的阻燃性。此外，通过独创的树脂加工技术，碳纤维不会浮出表面，能轻松的获得良好的表面外观。
公司将针对精密设备、电器产品等需要大规模生产，以及需要高强度和轻量化材料的产业大力推广“Sereebo®”，巩固在复合材料领域的领先地位。
阿尔法罗密欧(Alfa Romeo) 的 2020 Giulia GTA车型具备优秀能力的重量-功率比，这是由于在驱动轴、发动机罩、车顶、前保险杠等部件采用轻质材料碳纤维，将该车型总重量减少了220磅。
该车将F1技术的空气动力学设计与主动进气系统相配合。中央排气系统与碳纤维后扰流器整合一体，相比原来的GTAm车型，新车GTA拥有更大的前分流器和碳纤维后翼，在优化空气动力学方面做到极致。
该车轻量化不仅体现在使用碳纤维的传动轴，引擎盖，车顶，前保险杠，前轮拱和后轮拱插片，还体现在遍布全车的其他复合材料。侧窗框和后窗框采用赛车用的聚碳酸酯，甚至在GTAm内部也有哑光碳镶件。Giulia只有3350磅重，由于拥有540匹马力的输出功率，从0加速到62英里/每小时仅需3.6秒。让人印象非常深刻的是其重量功率比达6.2 lb/hp。
Giulia GTA and GTAm两款车型都只限量生产500台。车主不仅能收获有收藏价值的强力车型，尔法罗密欧还提供一套个性化的体验套装，包括由Bell提供的赛车安全帽与赛车服以及Alpinestars提供的全套赛车服（赛车服，手套和鞋子），还能参加专门由Alfa Romeo驾驶学院开设的驾驶课程。
Eccofloat复合材料泡沫是选用最高规格中空玻璃微球与刚性的、高强度的树脂体系相结合的产物，该产品具有高性能、低密度等特点，可以有效解决深海勘探潜艇的重量问题。
特瑞堡公司对Eccofloat材料来一系列的创新，这中间还包括最新的超深水材料TG11500。这也是其在超深水复合泡沫解决方案的创新。超深水材料TG11500将用来制造在五大海沟探险的全海深Triton载人潜水艇，据了解该潜水艇最深能下潜至水下11500米。
欧洲特瑞堡应用技术开发销售经理David Clayton说：“我们最新的TG11500材料是专门为在深海高压环境中重复使用而开发的，专为全海深（FOD）Triton潜水艇所用。潜水器全身70%的材料都使用TG11500，因具备低密度，高性能等特点。
日本建筑设计师、Kengo Kuma & Associates机构创始人隈研吾设计建造了一个名为“竹环”的艺术作品，这是使用竹子和碳纤维进行创作的一次研究性实验，该作品在英国伦敦向公众展示。
该作品是对柔韧、精准、轻盈和力量的一次探索。通过牵拉环的两个端头，使其能够自然地变形，且一半的编织结构吊在空中。
在日本，竹子是传统的建筑材料。竹材直且韧性好，是力量和快速生长的象征，能够尝试在城市使用。尽管木材与竹材一样具有轻质特点，但木材对地震的抗力不足。将竹材与碳纤维结合使用，可以创造出一种新的力量。
该作品的基本结构由直径2m的毛竹环构成。将碳纤维与传统竹材相结合，并对每个环进行层压处理，整体结构刚度达到了相当高的水平，同时保持了竹材的外观和材料本身的特性。
Tibtech开发了一种全新的轻型可拉伸耐高温连接总线，可以嵌入和预置到复合材料中不同的电子元件、传感器或天线上。慢慢的变多的能量或数据传输线必须嵌入到复合材料中，而不是后置，然后隐藏起来。
对于不同的传感器或功能元件也是一样的，例如天线或除冰装置并且必须连接在一起。另一方面，对热塑性塑料或弹性体材料的生产效率要求意味着从最初需要后热成形的平坦表面材料开始工作。
Tibtech开发了一种全新的轻质可伸缩连接总线，可承受高温工艺，可嵌入并预先连接到必须放置在复合材料内的不同电子元件、传感器或天线。该Condustretch总线具备极高的延伸性，可在高达240°C高温后热成型变形后完全嵌入热塑性材料中。
与标准的不可拉伸的弯曲型总线相反，这种扁平开放的设计使得热塑性流体可轻松贯穿其结构，以避免分层。此外，它的伸缩性能和功能性纱线导体设计使其具有感应振动和热疲劳性能。
荷兰皇家帝斯曼集团（以下简称帝斯曼）、全球化工巨头沙特基础工业公司（以下简称SABIC）和可持续原料的生产商UPM芬欧汇川集团（以下简称UPM）共同宣布建立合作伙伴关系。本次合作旨在减少帝斯曼Dyneema®产品对环境能够造成的不良影响。
此次合作将借助SABIC公司已得到认证的TRUCIRCLE聚合物解决方案，为Dyneema®纤维开发生物基原料。这一合作表明，帝斯曼正履行对提高Dyneema®的可持续性、向可循环生物经济方向发展的承诺。
2019年12月，帝斯曼宣布了针对Dyneema®高性能纤维的一系列可持续发展的宏伟目标。到2030年至少有60%的原材料是生物基原料，这一次的合作标志着这一目标再向前迈进一步。在向生物基原料转化的同时要保持Dyneema®纤维的特性，确保客户能够在不影响工艺效率和终端产品性能的基础上采用可持续性更高的解决方案。Dyneema®生物基材料将通过全球认可的ISCC Plus认证，并且不需要对其下游产品做重新认证。生物基的Dyneema®将于2020年4月正式发售。UPM公司从制浆过程中提取生物基原料UPM BioVerno，之后由SABIC来加工，在TRUCIRCLE解决方案框架下生产可再生乙烯。TRUCIRCLE解决方案框架包含了经认证的可再生产品，特别是来自生物基原料的树脂和化学品，这一些产品不会与产品链产生竞争，同时有助于减少碳排放。通过运用质量平衡法，帝斯曼能制造出生物基Dyneema®纤维，在保证产品原有的耐久性和产品性能的情况下，尽可能的减少对环境的影响。此次合作彰显了帝斯曼致力于与合作伙伴以及供应商密切合作，以实现可持续发展的愿景。
帝斯曼防护材料部主席Wilfrid Gambade说：“通过与SABIC和UPM公司的合作，我们正向下一个可持续发展的旅程迈出重要一步。这推动着我们行业从传统资源向可再生资源进行转换。我们与合作伙伴们携手提升材料的影响力，以此来保护人们及其生活环境。由此利用先进科技来创造更美好的生活。”
UPM公司市场总监Juha Rainio说：“我们从始至终致力于用可再生原料替代化石原料，与SABIC公司和帝斯曼的合作就是取代化石原料的未来发展趋势。这一美好图景也是推动UPM公司向前迈进的重要的条件。”
该业务部门的产品组合最重要的包含汽车和电子行业的高性能塑料。这个荷兰人目前正在领导全球采购和物流团队的职能。Frederique van Baarle继任Michael Zobel（50岁），后者将于2020年6月1日接任朗盛子公司Saltigo的负责人。
Frederique van Baarle在法国INSEAD商学院研究国际市场营销，获得MBA学位毕业后，于2000年在荷兰皇家帝斯曼公司开始了其化学行业的职业生涯。在帝斯曼，她担任过许多内部管理职务。
Van Baarle于2011年加入朗盛，在高性能弹性体业务部门（现为ARLANXEO）和高性能材料业务部门担任销售和市场营销的各种管理职务。自2018年12月起，Van Baarle一直领导公司的全球采购部门。
“在Frederique van Baarle这个任命决定中，我们大家都认为我们已能够招聘经验比较丰富且成功的经理来领导我们的高性能塑料业务。作为高性能材料公司的长期市场和销售经理，她非常了解业务。”朗盛管理委员会成员Hubert Fink说道。
CPIC长寿新材料研发生产基地H04线个月的精心筹备和施工建设后，公司长寿新材料研发生产基地H04线成功点火。长寿区委书记赵世庆，副书记、区长巴川江，公司党委书记庾波等党政领导班子出席点火仪式，点火仪式由CPIC副总经理姚远主持。
庾波在致辞中谈到，新材料基地的投资不是最大的，但是意义重大，它推动CPIC国际化、差异化、一体化战略落地向前迈出坚实的一大步。新材料基地是公司快速推进研发技术水平提升，实现下游高端产品研究开发与应用的一项重要举措，也是落实公司“三化”战略，向下游纵深发展的具体行动体现。它的诞生标志着行业传统发展思维已向多元化、高精尖方向转变，并将推动整个行业创新研发工作实现跨越式的发展。同时，作为CPIC未来发展的重大支撑项目，长寿新材料研发生产基地目前已设置了包括新一代超高模量玻璃纤维、高强细纱以及三元法高硅氧玻纤、低介电玻纤在内的多个独立窑炉和配套研发、生产单元。他还谈到，在严峻的疫情影响下，长寿区委区政府以极高的政治站位和担当精神，真正的为企业解决困难，保障了项目的成功点火。公司还将奋力拼搏实现CPIC的转型升级，助推长寿区经济高质量发展！
赵世庆谈到，在全国抗击疫情和统筹社会经济发展“双线作战”的大背景下，今天的点火仪式意义重大。未来，CPIC新材料研发生产基地其他生产线陆续建成投产，必将为长寿区创新发展、新材料产业转型升级提质增效注入强大动力和活力。长寿区委区政府将一如既往的学好用好“两山论”，走深走实“两化路”，全力支持CPIC做创新、绿色发展的引领者，继续推进战友、兄弟一般的企地合作，成为长寿区企地合作的典范！
据悉，长寿新材料基地于2018年立项， 2019年7月真正开始启动，项目占地160亩，总投资4.2亿元，计划分三期完成，一期H04生产线已于今日点火，未来累计将建成6条高性能玻璃纤维生产线。此外，基地除特种玻璃纤维生产外，还包含了包含高温滤袋浸渍布生产车间、真空绝热材料VIP/STP芯材制造车间、高性能涂覆玻璃纤维布生产车间、高硅氧纤维酸沥加工车间、磨碎纤维生产车间等高性能纤维制品及深加工厂房。
阳春三月、万物吐绿，在这万物复苏的季节，2020年3月19日非公有制企业高水平质量的发展服务队德城区一队乘着春风为山东双一科技股份有限公司送来了84消毒液、洗手液等疫情防控物资。
随着科技慢慢的提升，无人机已被大范围的应用于森林消防、环保监察、地理测绘、物流运输等领域。3月18日，四川达州高新区传来好消息——用玄武岩纤维打造机身的无人机制造项目，有望在2021年建成投产。
3月17日，达州高新区迎来一批客人，举行了一场项目投资建设座谈会。会上，双方就四川中通国芯集成科技有限公司（下称“中通国芯”）拟投资建设的无人机制造项目进行了友好深入洽谈，达成了投资意向。
经过多次考察、调研、对接，中通国芯计划投资1.8亿元建设年产2000套无人机制造项目，选址在达州高新区环城路以南、经开大道以东的玄纤新材料产业园内，占地面积约70亩，建筑面积8万平米，新建无人机生产车间、组装车间、展示中心、试飞场等配套设施。“目前，该项目选择投资达州高新区，看中的是加快速度进行发展的玄武岩纤维产业、优越的地理位置、便捷的交通条件和达州高新区人坚定的发展信心。我们看中的是中通国芯无人机成熟的生产技术和广阔的市场应用前景，可以说双方找到了合作的契合点”。达州高新区经贸投资促进局负责的人介绍，3月17日的座谈会，双方已达成共识，将共同加快推进该项目早落地、早建设。
据悉，该项目落地达州高新区后，中通国芯除了将无人机研发、生产销售及无人机驾驶员培训带到达州，还将带动周边无人机应用服务产业高质量发展，为达州高新区建设“中国纤谷”贡献力量。
2017年以来，达州开始聚力打造国内一流、国际领先的玄武岩连续纤维产业集群，建设国家玄武岩连续纤维生产应用基地。如今，达州的玄武岩纤维产业、微玻纤产业、苎麻纤维产业并驾齐驱，产业集群效益初显，正在向“中国纤谷”的目标奋力迈进。
中通国芯选择在达州落户，正是看中了牵手“中国纤谷”的广阔前景。“将玄武岩纤维应用到无人机的机身上，既增强了材料的韧性、强度、抗腐蚀、抗扭矩等性能，也能减轻无人机的重量，还能提高无人机的防辐射和抗干扰能力。”中通国芯投资负责人认为，“达州造”玄武岩纤维无人机的应用领域更广，未来市场发展的潜力值得期待。
“达州高新区拥有丰富的专业方面技术人力资源，我们始终相信，‘达州造’玄武岩纤维无人机一定能研发成功，这可能会把无人机制造产业提升到一个新的高度。”达州高新区经贸投资促进局相关负责人对该项目的未来充满信心。
3月17日，财政部、国家税务总局发布了重要的公告称，自2020年3月20日起，将瓷制卫生器具等1084项产品出口退税率提高至13%，将植物生长调节剂等380项产品出口退税率提高至9%。其中，玻纤及玻纤制品等产品的出口退税率均提高至13%。公告全文如下：
税务总局公告2020年第15号现就提高部分产品出口退税率有关事项公告如下:
一、将瓷制卫生器具等1084项产品出口退税率提高至13%；将植物生长调节剂等380项产品出口退税率提高至9%。具体产品清单见附件。二、本公告自2020年3月20日起实施。本公告所列货物适用的出口退税率，以出口货物报关单上注明的出口日期界定。
3月12日上午，泰安市商务局联合市科技局、市工信局、泰安高新区和泰安中研复合材料研究院，成功举办了高端复合材料项目视频对接会。对接会通过“云视讯”网络站点平台，视频连线“隔声降噪材料产业化项目”、“高端含氟高分子材料研发制造和应用项目”、“多功能碳纳米材料导电薄膜项目”等3个项目的负责人，进行在线个高端复合材料项目都是具备我国关键核心技术的高新技术项目，也都有意落户泰安高新区中研复材研究院。
在新冠肺炎疫情进入决战决胜的关键时期，市商务局创新“双招双引”方式方法，充分的利用网络渠道，大力推行“线连线”、“屏对屏”招商引资，推动了“双招双引”工作健康加快速度进行发展。通过此次视频对接会，3个项目方负责人与泰安高新区管委会和泰安中研复合材料研究院进行了深入沟通洽谈，为后续项目顺利落地建设奠定了坚实基础。同时将有力地推动泰安高新区打造高端复合材料产业聚集区，成为带动地方经济发展、加速新旧动能转换的新引擎。
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