在我国航天工程的开展过程中，复合资料随同一直，并因其可规划性与超高的功能，发挥着无法代替的效果，从耐辐照的宇航服，到载人飞船关键部位用防/隔热一体中密度预混料，从运载火箭逃逸塔用高功能耐烧蚀树脂，到载人飞船返回舱的隔热层，复合资料的身影随处可见。

  可以说，自1958年榜首块玻璃钢诞生，复合资料作为基础资料，就承载着国人的航天梦。一起，也因航天工程的反哺，我国复合资料工业的规划能力一直在晋级，制作水准不断提高，工业规划不断强大，并在国防军工、清洁动力、工业防腐、轨道交通等范畴得到遍及使用。

  从规划看，我国工业复合资料产值，由1978年的0.6万吨，增长到2020年的515万吨，稳居世界榜首。从技术水平看，玻璃纤维出产的根本工艺全球抢先，高端碳纤维完成工业化出产，首要基体资料的不饱和聚酯树脂完成零排放出产。从未来商场看，风电范畴成为最大增长点，到本年10月，我国风电装机容量到达3亿千瓦，到8月，我国太阳能装机容量约2.8亿千瓦，到2030年，我国风电、太阳能发电总装机容量将到达12亿千瓦以上，空间巨大。在海洋范畴，深海油田设备的防护系统，亦是动力企业火急的需求。在航空范畴，波音787、空客A350、CR929的复合资料用量均已超越50%。新动力轿车因续航路程、节能等要素，表现出激烈的减重志愿。轨道交通范畴，高铁在研发400km/h的新式列车，地铁在晋级其舒适性，这些需求带给复合资料工业足够的发挥空间。

  “科技”与“使用”别离代表着商场的两头，代表着立异与需求的结合。第二十三届全国玻璃钢/复合资料科技与使用大会的举行，一种原因是展现复合资料工业的前沿研讨，更是为科研机构和终端商场建立交流平台，寻觅立异方向。用武汉理工大学教授王钧的话说，复合资料无所不能，任何需求都能靠规划满意，可是复合资料立异要“有所为，有所不为”，作者觉得，有所为便是找到立异和需求的平衡点，制作出商场认可的产品。有所不为便是防止盲目立异，从需求动身，精准立异。