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汽车轻量化|复合材料在车身轻量化中的实际应用
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来源:足球体育直播    发布时间:2023-12-24 18:03:40

  为此,我国在政策方面加大对汽车轻量化的支持和改革力度,把部分社会效益转化为对轻量化企业的支持。只有这样才可以发挥汽车企业提升轻量化水平的积极性,也只有这样才可以更好推动新能源汽车的健康发展。

  我国汽车产业正处于转变发展方式与经济转型关键窗口期,消费市场的平稳健康对推动产业高水平发展至关重要。

  很多企业在新能源汽车轻量化技术方面做了很多工作,也一直受到成本等方面的限制。在新能源汽车中,碳纤维是一种新的轻量化材料,但由于其成本比较高和技术水平的不足,国内碳纤维供不应求,大量依赖于进口,对新能源汽车轻量化来说,对碳纤维需求存在供不应求的风险。据统计,在2017-2021年间,虽然我国碳纤维产量处于一直增长的状态,但是碳纤维销量远大于产量,在2021年我国碳纤维产量为2.43万吨,销量为5.25万吨。

  伯乐智能的CIML系列中OIHM在线注塑热压技术就能够给大家提供有效助力。使长纤维增强复合材料直接注塑成型(在线混炼注塑成型),相较于传统工艺节省了10道工序,产品性能却大幅度提升。减重65%以上,在相同配方下采用CIML工艺抗拉伸、弯曲和缺口冲击都增加20%以上。既简化工序节省了材料又提高了产品性能,在汽车轻量化的路上有很强的竞争力,减轻配件重量,有效延长汽车续航能力,能够说是专门为轻量化打造的。

  集设备、工艺、材料配方与一身,将“造粒”与“注塑”过程“合二为一”,为顾客提供纤维增强复合材料成型技术解决方案,是汽车轻量化技术的利器

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