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行业 应用于快递无人机领域的碳纤维复合材料
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来源:足球体育直播    发布时间:2024-03-07 08:20:18

  我国国内的电商产业水平居世界前列,每年的电商销售额和包裹数量都是相当惊人的数字,所以,国内的主打电商未解决物流较后一站的问题,纷纷试水无人机快递技术。

  据业内人士估算,在未来的3到5年,物流的人力及交通成本将上涨15%—50%,在此情况下,无人机物流系统将有很大的应用价值。初步的设想是将快递无人机与自动基站结合使用,在整个货运过程中,自动基站负责货物挑拣、电池更换、维护,无人机则负责向外输送,可以不间断地持续工作24小时。

  2017年在福建省莆田市山亭镇,阿里巴巴菜鸟网络试飞了由18只无人机组成的跨海无人机快递群组,在空中呈三角形编队,迎着六七级的阵风,满载湄洲岛居民下单的六箱货品,结果仅耗时9分钟就成功飞越海峡,成功地为农村淘宝提供了多样化的物流服务。

  当然,快递无人机在具体的实际应用中还存在着许多问题,比如安全问题,在无人机设计方面这就是个难题,洛桑联邦理工学院推出了一款新型无人机,一次飞行距离可达2千米,专门用来投送不超过500克的包裹。它自带保护笼,保护笼由碳纤维材料构成,在飞行过程中整个无人机和包裹都处于保护笼中,如果途中遇到任何意外,保护笼都能够更好的起到很好的防护作用;

  上述的无人机虽然在安全上有所保障,但是荷载过小,远远不能够满足绝大多数的快递运送需求,并且在续航方面难以长时间使用。以目前较多使用的电力无人机为例,平均充电一次后,10分钟可以飞行10公里左右,考虑到回程,电力无人机的运送范围在5公里以内,作为使用高频率的快递无人机,这种续航能力是远远不够。

  针对这一些难题,苏州挪恩复材认为除了通过优化设计和更高品质的电池系统外,利用轻量化材料减轻无人机自重也是一个有效的解决方案。以挪恩复材为国内某无人机企业定制的无人机外壳为例,整个壳体采用碳纤维复合材料,重量约为950g,减重效果十分明显,此外,除了无人机外壳,主板螺旋桨、臂架等都能够正常的使用碳纤维复合材料,并且碳纤维复合材料高强度与高韧性的特性,也更能保证无人机在运行中安全。

  虽然现阶段受空域管制、技术成熟等众多因素影响,快递无人机的应用空间还十分有限,但是相信随无人机技术的快速发展和市场的需求日益强烈,碳纤维复合材料在快递无人机方面的应用将会有很大的发展潜力。

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