不过，复合资料有一个首要的缺点：多层资料之间的空间，通常被聚合物“胶水”填满，将多层资料粘合在一起。在受到冲击或冲击的情况下，呈现的裂缝会容易在层与层之间延伸，然后削弱资料，乃至多层资料自身都无明显的损坏。跟着时刻的推移，这些躲藏的裂缝在层与层之间分散，因而导致此类复合资料会一点点没有预兆地忽然变成碎屑。

  据外媒报导，现在，美国麻省理工学院（MIT）的工程师们现已证明，他们选用研制了“纳米缝合”（nanostitching）的办法，在复合资料层之间以化学堆积方法成长微观碳纳米管森林，然后阻挠复合资料层之间的裂缝延伸。此种细微、密布摆放的纤维像超强的尼龙搭扣（Velcro）相同，将层与层之间紧紧抓住，然后阻挠复合资料层脱落或许开裂。

  在一种选用称为薄层碳纤维层压板的先进复合资料的试验中，该研讨小组证明，与传统聚合物制成的复合资料比较，选用纳米缝合法拼接的资料层抗裂性提高了60%。研讨人员表明，研讨结果有助于处理先进复合资料所具有的软弱性这一首要问题。

  MIT航空航天系教授Brian Wardle表明：“就像薄面团薄片（phyllo dough flakes）会分开相同，复合资料层也会裂开，由于层与层之间的区域便是复合资料的阿克琉斯之踵（Achilles’ heel）。咱们展现的纳米缝合法让该软弱的区域变得强壮、坚韧，以至于裂缝不会在这里成长。因而，咱们我们能够等待下一代飞机能够将复合资料与此种纳米尼龙搭扣结合在一起，让飞机更安全、寿数更加长。”