。一季度，以无人驾驶载人航空器为代表的低空经济新范畴加速速度进行展开，正在从“飞起来” 到 “用起来”。

  在安徽合肥的骆岗公园，记者搭乘一架无人载人航空器进行了公园的飞翔旅游，高度35米，飞翔时刻3分钟，这项空中参观项目有望在本年面临大众敞开，能够在空中俯视公园的全景。

  总台央视记者 普通：在我死后是无人驾驶载人航空器，这架航空器的商场价格在239万元左右，现在全球的订单数量已逾越了1000架。

  亿航智能副总裁 李晓娜：咱们现在正在从载人的旅游参观上，去探究“科技+文旅”的商业模式，后期必定仍是要做城市的空中交通。

  记者了解到，国内多个企业都在加大出资力度，展开无人载人航空器的研制，触及飞翔器的结构设计、资料挑选。机体制作常常要碳纤维复合资料，铝合金、钛合金等复合资料。飞机动力体系包含纯电和氢电混动。动力体系供给必要的推力，而飞控体系则保证这些推力被精确地用于完成飞翔使命。

  零重力飞机工业（合肥）有限公司营销总监 丁蕊倩：现在这架飞机收到了挨近200架的意向订单，它内部是三电，电机、电控、电池，我国新能源航空器存在弯道超车的时机，相对于传统的通航来说，便是得益于我国的新能源轿车，还有高铁这一些职业的蓬勃展开。

  除了景区低空载人参观之外，“空中的士”、物流配送、城市管理等使用场景也在加速拓宽。一起，低空经济相关的基础设施也在加速建造，包含斗极飞翔导航体系、数字地图、空管中心、无人机起降点和无人机巢等要点范畴。不少业内人士估计，将构成一个新的万亿级商场。